เจ้าของรถทุกคนจำเป็นต้องมีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ แต่มีค่าใช้จ่ายสูง และการเดินทางไปยังศูนย์บริการรถยนต์เป็นประจำก็ไม่ใช่ทางเลือก การให้บริการแบตเตอรี่ที่สถานีบริการต้องใช้เวลาและเงิน นอกจากนี้เมื่อแบตเตอรี่หมดคุณยังต้องขับรถไปที่สถานีบริการ ใครก็ตามที่รู้วิธีใช้หัวแร้งสามารถประกอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้งานได้ด้วยมือของตนเอง

ทฤษฎีเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ใด ๆ ที่เป็นอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานไฟฟ้า เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้า พลังงานจะถูกเก็บไว้เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางเคมีภายในแบตเตอรี่ เมื่อเชื่อมต่อกับผู้บริโภค กระบวนการตรงกันข้ามจะเกิดขึ้น: การเปลี่ยนแปลงทางเคมีแบบย้อนกลับจะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของอุปกรณ์ และกระแสจะไหลผ่านโหลด ดังนั้นเพื่อที่จะรับแรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ คุณต้อง "วางลง" ก่อน นั่นคือชาร์จแบตเตอรี่

รถยนต์เกือบทุกคันมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นของตัวเอง ซึ่งเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน จะให้พลังงานแก่อุปกรณ์ออนบอร์ดและชาร์จแบตเตอรี่ เพื่อเติมเต็มพลังงานที่ใช้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่ในบางกรณี (สตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยหรือยาก การเดินทางระยะสั้น ฯลฯ) พลังงานแบตเตอรี่ไม่มีเวลาในการฟื้นฟู และแบตเตอรี่จะค่อยๆ หมดลง มีทางเดียวเท่านั้นที่จะออกจากสถานการณ์นี้ - การชาร์จด้วยเครื่องชาร์จภายนอก

วิธีค้นหาสถานะแบตเตอรี่

ในการตัดสินใจว่าจำเป็นต้องชาร์จหรือไม่ คุณต้องพิจารณาสถานะของแบตเตอรี่ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุด - "หมุน/ไม่หมุน" - ในเวลาเดียวกันก็ไม่ประสบผลสำเร็จ หากแบตเตอรี่ “ไม่หมุน” เช่น ในโรงรถในตอนเช้า คุณจะไม่ได้ออกไปไหนเลย สภาวะ "ไม่หมุน" ถือเป็นสิ่งสำคัญ และผลที่ตามมาของแบตเตอรี่อาจร้ายแรงได้

วิธีการที่เหมาะสมและเชื่อถือได้ในการตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่คือการวัดแรงดันไฟฟ้าด้วยเครื่องทดสอบทั่วไป ที่อุณหภูมิอากาศประมาณ 20 องศา การขึ้นอยู่กับระดับประจุของแรงดันไฟฟ้าบนขั้วของแบตเตอรี่ที่ถูกตัดการเชื่อมต่อจากโหลด (!) จะเป็นดังนี้:

• 12.6…12.7 V - ชาร์จเต็ม;
• 12.3…12.4 โวลต์ - 75%;
• 12.0…12.1 โวลต์ - 50%;
• 11.8…11.9 โวลต์ - 25%;
• 11.6…11.7 V - คายประจุ;
• ต่ำกว่า 11.6 V - การคายประจุลึก

ควรสังเกตว่าแรงดันไฟฟ้า 10.6 โวลต์มีความสำคัญ หากลดลงต่ำกว่า “แบตเตอรี่รถยนต์” (โดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา) จะใช้งานไม่ได้

การชาร์จที่ถูกต้อง

การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์มีสองวิธี - แรงดันคงที่และกระแสคงที่ ทุกคนมีของตัวเอง คุณสมบัติและข้อเสีย:

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบโฮมเมด

การประกอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเองนั้นสมจริงและไม่ยากอย่างยิ่ง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับวิศวกรรมไฟฟ้าและสามารถถือหัวแร้งไว้ในมือได้

อุปกรณ์ธรรมดา 6 และ 12 V

โครงการนี้เป็นโครงการพื้นฐานที่สุดและเป็นมิตรกับงบประมาณ เมื่อใช้เครื่องชาร์จนี้ คุณจะชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยแรงดันไฟฟ้า 12 หรือ 6 V และความจุไฟฟ้า 10 ถึง 120 A/ชม.

อุปกรณ์ประกอบด้วยหม้อแปลงแบบ step-down T1 และวงจรเรียงกระแสอันทรงพลังที่ประกอบโดยใช้ไดโอด VD2-VD5 กระแสไฟชาร์จถูกกำหนดโดยสวิตช์ S2-S5 ด้วยความช่วยเหลือของตัวเก็บประจุดับ C1-C4 ที่เชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าของขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลง ด้วย "น้ำหนัก" หลายตัวของสวิตช์แต่ละตัว การผสมผสานที่หลากหลายทำให้คุณสามารถปรับกระแสการชาร์จแบบเป็นขั้นตอนในช่วง 1–15 A โดยเพิ่มทีละ 1 A ซึ่งเพียงพอสำหรับการเลือกกระแสการชาร์จที่เหมาะสมที่สุด

ตัวอย่างเช่น หากต้องการกระแส 5 A คุณจะต้องเปิดสวิตช์สลับ S4 และ S2 S5, S3 และ S2 แบบปิดจะให้กระแสรวม 11 A ในการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ให้ใช้โวลต์มิเตอร์ PU1 กระแสการชาร์จจะถูกตรวจสอบโดยใช้แอมป์มิเตอร์ PA1

การออกแบบสามารถใช้หม้อแปลงไฟฟ้าใด ๆ ที่มีกำลังประมาณ 300 W รวมถึงแบบโฮมเมดด้วย ควรสร้างแรงดันไฟฟ้า 22–24 V บนขดลวดทุติยภูมิที่กระแสสูงถึง 10–15 A แทนที่ VD2-VD5 ไดโอดเรียงกระแสใด ๆ ที่สามารถทนกระแสไปข้างหน้าอย่างน้อย 10 A และแรงดันย้อนกลับ อย่างน้อย 40 V มีความเหมาะสม D214 หรือ D242 มีความเหมาะสม ควรติดตั้งผ่านปะเก็นฉนวนบนหม้อน้ำที่มีพื้นที่กระจายอย่างน้อย 300 ตารางเซนติเมตร

ตัวเก็บประจุ C2-C5 จะต้องเป็นกระดาษที่ไม่มีขั้วซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 300 V ตัวอย่างเช่น MBChG, KBG-MN, MBGO, MBGP, MBM, MBGCh เหมาะสม ตัวเก็บประจุรูปทรงลูกบาศก์ที่คล้ายกันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟสสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าในเครื่องใช้ในครัวเรือน ใช้โวลต์มิเตอร์แบบ DC ประเภท M5−2 ที่มีขีดจำกัดการวัดที่ 30 V เป็น PU1 PA1 คือแอมป์มิเตอร์ประเภทเดียวกันที่มีขีดจำกัดการวัดที่ 30 A

วงจรนั้นง่าย หากคุณประกอบจากชิ้นส่วนที่สามารถซ่อมบำรุงได้ก็ไม่จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยน อุปกรณ์นี้ยังเหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 6 โวลต์ แต่ "น้ำหนัก" ของสวิตช์ S2-S5 แต่ละตัวจะแตกต่างกัน ดังนั้นคุณจะต้องควบคุมกระแสไฟชาร์จโดยใช้แอมป์มิเตอร์

ด้วยกระแสไฟที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง

เมื่อใช้โครงร่างนี้การประกอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเองทำได้ยากกว่า แต่สามารถทำซ้ำได้และไม่มีชิ้นส่วนที่หายาก ด้วยความช่วยเหลือนี้ ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่มีความจุสูงถึง 120 A/ชม. ได้ และควบคุมกระแสไฟชาร์จได้อย่างราบรื่น

แบตเตอรี่ชาร์จโดยใช้กระแสพัลซิ่ง โดยไทริสเตอร์ถูกใช้เป็นองค์ประกอบควบคุม นอกจากปุ่มสำหรับปรับกระแสไฟได้อย่างราบรื่นแล้ว การออกแบบนี้ยังมีสวิตช์โหมดอีกด้วย เมื่อเปิดเครื่อง กระแสไฟชาร์จจะเพิ่มเป็นสองเท่า

โหมดการชาร์จจะถูกควบคุมด้วยสายตาโดยใช้ไดอัลเกจ RA1 ตัวต้านทาน R1 เป็นแบบโฮมเมดทำจากลวดนิกโครมหรือทองแดงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 0.8 มม. มันทำหน้าที่เป็นตัวจำกัดกระแส หลอดไฟ EL1 เป็นไฟแสดงสถานะ แทนที่หลอดไฟขนาดเล็กที่มีแรงดันไฟฟ้า 24–36 V จะทำแทน

สามารถใช้หม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์สำเร็จรูปที่มีแรงดันเอาต์พุตบนขดลวดทุติยภูมิ 18–24 V ที่กระแสสูงถึง 15 A หากคุณไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมอยู่ในมือคุณสามารถทำเองได้ จากหม้อแปลงเครือข่ายใด ๆ ที่มีกำลัง 250–300 W. ในการทำเช่นนี้ ให้พันขดลวดทั้งหมดจากหม้อแปลงยกเว้นขดลวดหลัก และพันขดลวดทุติยภูมิหนึ่งขดลวดด้วยลวดหุ้มฉนวนใดๆ ที่มีหน้าตัด 6 มม. ตร.ม. จำนวนรอบในการม้วนคือ 42

ไทริสเตอร์ VD2 สามารถเป็นซีรีย์ KU202 ใดก็ได้ที่มีตัวอักษร V-N ติดตั้งบนหม้อน้ำที่มีพื้นที่กระจายอย่างน้อย 200 ตร.ซม. การติดตั้งระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ทำได้โดยใช้สายไฟที่มีความยาวน้อยที่สุดและมีหน้าตัดอย่างน้อย 4 มม. ตร.ม. แทนที่ VD1 ไดโอดเรียงกระแสใด ๆ ที่มีแรงดันย้อนกลับอย่างน้อย 20 V และทนกระแสอย่างน้อย 200 mA จะใช้งานได้

การตั้งค่าอุปกรณ์ลงมาเพื่อปรับเทียบแอมป์มิเตอร์ RA1 ซึ่งสามารถทำได้โดยการเชื่อมต่อหลอดไฟ 12 โวลต์หลายดวงที่มีกำลังรวมสูงสุด 250 วัตต์ แทนการใช้แบตเตอรี่ ตรวจสอบกระแสโดยใช้แอมป์มิเตอร์อ้างอิงที่ทราบกันดี

จากแหล่งจ่ายไฟคอมพิวเตอร์

ในการประกอบที่ชาร์จแบบเรียบง่ายนี้ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องมีแหล่งจ่ายไฟปกติจากคอมพิวเตอร์ ATX เครื่องเก่าและมีความรู้ด้านวิศวกรรมวิทยุ แต่คุณสมบัติของอุปกรณ์ก็จะเหมาะสม ด้วยความช่วยเหลือแบตเตอรี่จะถูกชาร์จด้วยกระแสสูงถึง 10 A เพื่อปรับกระแสและแรงดันการชาร์จ เงื่อนไขเดียวคือเป็นที่ต้องการของแหล่งจ่ายไฟบนคอนโทรลเลอร์ TL494

สำหรับการสร้าง รถ DIY ชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์คุณจะต้องประกอบวงจรตามภาพ

ขั้นตอนทีละขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการให้เสร็จสิ้นจะมีลักษณะเช่นนี้:

1. กัดสายไฟบัสทั้งหมด ยกเว้นสายสีเหลืองและสีดำ
2. เชื่อมต่อสายสีเหลืองและสีดำแยกกัน - ซึ่งจะเป็นที่ชาร์จ "+" และ "-" ตามลำดับ (ดูแผนภาพ)
3. ตัดร่องรอยทั้งหมดที่นำไปสู่พิน 1, 14, 15 และ 16 ของคอนโทรลเลอร์ TL494
4. ติดตั้งตัวต้านทานแบบปรับค่าได้ที่มีค่าระบุ 10 และ 4.4 kOhm บนโครงจ่ายไฟ - สิ่งเหล่านี้คือส่วนควบคุมสำหรับควบคุมแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟชาร์จตามลำดับ
5. ใช้การติดตั้งแบบแขวน ประกอบวงจรดังแสดงในรูปด้านบน

หากการติดตั้งทำอย่างถูกต้อง แสดงว่าการแก้ไขเสร็จสมบูรณ์ สิ่งที่เหลืออยู่คือติดตั้งเครื่องชาร์จใหม่ด้วยโวลต์มิเตอร์ แอมมิเตอร์ และสายไฟพร้อมคลิปจระเข้สำหรับเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่

ในการออกแบบคุณสามารถใช้ตัวต้านทานแบบปรับค่าได้และแบบคงที่ยกเว้นตัวต้านทานกระแส (ตัวล่างในวงจรที่มีค่าเล็กน้อย 0.1 โอห์ม) การกระจายพลังงานอย่างน้อย 10 W คุณสามารถสร้างตัวต้านทานดังกล่าวได้ด้วยตัวเองจากลวดนิกโครมหรือทองแดงที่มีความยาวเหมาะสม แต่จริงๆ แล้วคุณสามารถหาตัวต้านทานแบบสำเร็จรูปได้เช่นตัวสับเปลี่ยน 10 A จากเครื่องทดสอบดิจิทัลของจีนหรือตัวต้านทาน C5-16MV อีกทางเลือกหนึ่งคือตัวต้านทาน 5WR2J สองตัวเชื่อมต่อแบบขนาน ตัวต้านทานดังกล่าวพบได้ในอุปกรณ์จ่ายไฟแบบสวิตชิ่งสำหรับพีซีหรือทีวี

สิ่งที่คุณต้องรู้เมื่อชาร์จแบตเตอรี่

เมื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎหลายข้อ สิ่งนี้จะช่วยคุณได้ ยืดอายุแบตเตอรี่และรักษาสุขภาพของคุณ:

คำถามของการสร้างเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเองได้รับการชี้แจงแล้ว ทุกอย่างค่อนข้างง่าย สิ่งที่คุณต้องทำคือตุนเครื่องมือที่จำเป็นและคุณสามารถไปทำงานได้อย่างปลอดภัย

เนื้อหาในบทความนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับเจ้าของโทรทัศน์ที่หายากอยู่แล้วที่ต้องการคืนค่าการทำงาน แต่ยังสำหรับผู้ที่ต้องการทำความเข้าใจวงจรโครงสร้างและหลักการทำงานของอุปกรณ์จ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง หากคุณเชี่ยวชาญเนื้อหาในบทความนี้ คุณสามารถเข้าใจวงจรและหลักการทำงานของสวิตช์จ่ายไฟสำหรับเครื่องใช้ในครัวเรือนได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าจะเป็นทีวี แล็ปท็อป หรืออุปกรณ์สำนักงาน เรามาเริ่มกันเลยดีกว่า...

โทรทัศน์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียต ZUSTST รุ่นที่สามใช้อุปกรณ์จ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง - MP (โมดูลพลังงาน)

การเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟขึ้นอยู่กับรุ่นทีวีที่ใช้นั้นแบ่งออกเป็น 3 แบบคือ MP-1, MP-2 และ MP-3-3 โมดูลกำลังประกอบขึ้นตามวงจรไฟฟ้าเดียวกัน และแตกต่างกันเฉพาะประเภทของพัลส์หม้อแปลงและพิกัดแรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุ C27 ที่เอาต์พุตของตัวกรองวงจรเรียงกระแส (ดูแผนภาพวงจร)

แผนภาพการทำงานและหลักการทำงานของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งสำหรับ TV ZUSTST

ข้าว. 1. แผนภาพการทำงานของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งสำหรับทีวี ZUSTST:

1 - วงจรเรียงกระแสเครือข่าย; 2 - เครื่องกำเนิดพัลส์ทริกเกอร์; 3 - ทรานซิสเตอร์กำเนิดพัลส์, 4 - ควบคุมน้ำตก; 5 - อุปกรณ์รักษาเสถียรภาพ; 6 - อุปกรณ์ป้องกัน; 7 - หม้อแปลงพัลส์ของแหล่งจ่ายไฟทีวี 3us; 8 - วงจรเรียงกระแส; 9 - โหลด

ปล่อยให้ในช่วงเวลาเริ่มต้นสร้างพัลส์ในอุปกรณ์ 2 ซึ่งจะเปิดทรานซิสเตอร์ของเครื่องกำเนิดพัลส์ 3 ในเวลาเดียวกันกระแสฟันเลื่อยที่เพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงจะเริ่มไหลผ่านขดลวดของพัลส์หม้อแปลงด้วยหมุด 19 , 1. ในเวลาเดียวกันพลังงานจะสะสมในสนามแม่เหล็กของแกนหม้อแปลงซึ่งค่านี้จะถูกกำหนดโดยเวลาเปิดของทรานซิสเตอร์เครื่องกำเนิดพัลส์ ขดลวดทุติยภูมิ (พิน 6, 12) ของพัลส์หม้อแปลงนั้นพันและเชื่อมต่อในลักษณะที่ในช่วงเวลาของการสะสมพลังงานแม่เหล็ก ขั้วบวกของไดโอด VD จะถูกนำไปใช้กับขั้วบวกของไดโอด VD และปิด หลังจากนั้นครู่หนึ่ง การควบคุมคาสเคด 4 จะปิดทรานซิสเตอร์ตัวกำเนิดพัลส์ เนื่องจากกระแสในขดลวดของหม้อแปลง 7 ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ทันทีเนื่องจากพลังงานแม่เหล็กสะสม จึงเกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำตัวเองของเครื่องหมายตรงกันข้าม ไดโอด VD จะเปิดขึ้นและกระแสขดลวดทุติยภูมิ (พิน 6, 12) จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นหากในช่วงเวลาเริ่มต้นสนามแม่เหล็กสัมพันธ์กับกระแสที่ไหลผ่านขดลวด 1, 19 ตอนนี้มันถูกสร้างขึ้นโดยกระแสของขดลวด 6, 12 เมื่อพลังงานทั้งหมดสะสมในสถานะปิดของสวิตช์ 3 เข้าสู่โหลดจากนั้นในขดลวดทุติยภูมิจะถึงศูนย์

จากตัวอย่างข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าโดยการปรับระยะเวลาของสถานะเปิดของทรานซิสเตอร์ในเครื่องกำเนิดพัลส์ คุณสามารถควบคุมปริมาณพลังงานที่ส่งไปยังโหลดได้ การปรับนี้ดำเนินการโดยใช้ตัวควบคุมคาสเคด 4 โดยใช้สัญญาณป้อนกลับ - แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของขดลวด 7, 13 ของพัลส์หม้อแปลง สัญญาณป้อนกลับที่ขั้วของขดลวดนี้เป็นสัดส่วนกับแรงดันตกคร่อมโหลด 9

หากแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมโหลดลดลงด้วยเหตุผลบางประการแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับอุปกรณ์รักษาเสถียรภาพ 5 ก็จะลดลงเช่นกัน ในทางกลับกัน อุปกรณ์รักษาเสถียรภาพซึ่งผ่านน้ำตกควบคุมจะเริ่มปิดทรานซิสเตอร์เครื่องกำเนิดพัลส์ในภายหลัง สิ่งนี้จะเพิ่มเวลาที่กระแสจะไหลผ่านขดลวด 1, 19 และปริมาณพลังงานที่ถ่ายโอนไปยังโหลดก็จะเพิ่มขึ้นตามลำดับ

ช่วงเวลาของการเปิดทรานซิสเตอร์ 3 ครั้งถัดไปจะถูกกำหนดโดยอุปกรณ์รักษาเสถียรภาพซึ่งมีการวิเคราะห์สัญญาณที่มาจากขดลวด 13, 7 ซึ่งช่วยให้คุณรักษาค่าเฉลี่ยของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเอาท์พุตได้โดยอัตโนมัติ

การใช้พัลส์หม้อแปลงทำให้สามารถรับแรงดันไฟฟ้าที่มีแอมพลิจูดต่างกันในขดลวดและกำจัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าระหว่างวงจรของแรงดันไฟฟ้าที่แก้ไขทุติยภูมิและเครือข่ายไฟฟ้าของแหล่งจ่าย การควบคุมขั้นที่ 4 กำหนดช่วงของพัลส์ที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปิดเครื่องหากจำเป็น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะปิดเมื่อแรงดันไฟหลักลดลงต่ำกว่า 150 V และการใช้พลังงานลดลงเหลือ 20 W เมื่อระบบลดเสถียรภาพหยุดทำงาน เมื่อน้ำตกที่รักษาเสถียรภาพไม่ทำงานเครื่องกำเนิดพัลส์จะไม่สามารถควบคุมได้ซึ่งอาจนำไปสู่การปรากฏตัวของพัลส์กระแสขนาดใหญ่ในนั้นและความล้มเหลวของทรานซิสเตอร์เครื่องกำเนิดพัลส์

แผนผังของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งสำหรับทีวี ZUSTST

ลองดูแผนภาพวงจรของโมดูลพลังงาน MP-3-3 และหลักการทำงานของมัน

ข้าว. 2 แผนผังของแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งสำหรับทีวี ZUSTST, โมดูล MP-3-3

ประกอบด้วยวงจรเรียงกระแสแรงดันต่ำ (ไดโอด VD4 - VD7), ทริกเกอร์พัลส์เชปเปอร์ (VT3), เครื่องกำเนิดพัลส์ (VT4), อุปกรณ์ป้องกันภาพสั่นไหว (VT1), อุปกรณ์ป้องกัน (VT2), หม้อแปลงพัลส์ T1 ของ 3ustst แหล่งจ่ายไฟและวงจรเรียงกระแสโดยใช้ไดโอด VD12 - VD15 พร้อมตัวปรับแรงดันไฟฟ้า (VT5 - VT7)

เครื่องกำเนิดพัลส์ประกอบขึ้นตามวงจรเครื่องกำเนิดบล็อกที่มีการเชื่อมต่อฐานสะสมบนทรานซิสเตอร์ VT4 เมื่อคุณเปิดทีวี แรงดันไฟฟ้าคงที่จากเอาต์พุตของตัวกรองวงจรเรียงกระแสแรงดันต่ำ (ตัวเก็บประจุ C16, C19 และ C20) ผ่านขดลวด 19, 1 ของหม้อแปลง T1 จะถูกส่งไปยังตัวสะสมของทรานซิสเตอร์ VT4 ในเวลาเดียวกันแรงดันไฟหลักจากไดโอด VD7 ผ่านตัวเก็บประจุ C11, C10 และตัวต้านทาน R11 จะชาร์จตัวเก็บประจุ C7 และยังไปที่ฐานของทรานซิสเตอร์ VT2 ซึ่งใช้ในอุปกรณ์สำหรับปกป้องโมดูลพลังงานจากแรงดันไฟฟ้าต่ำ เมื่อแรงดันไฟฟ้าบนตัวเก็บประจุ C7 ใช้ระหว่างตัวปล่อยและฐาน 1 ของทรานซิสเตอร์แบบแยกเดี่ยว VT3 ถึง 3 V ทรานซิสเตอร์ VT3 จะเปิดขึ้น ตัวเก็บประจุ C7 ถูกปล่อยออกมาผ่านวงจร: ทางแยกฐานตัวส่งสัญญาณ 1 ของทรานซิสเตอร์ VT3, ทางแยกตัวส่งสัญญาณของทรานซิสเตอร์ VT4, เชื่อมต่อแบบขนาน, ตัวต้านทาน R14 และ R16, ตัวเก็บประจุ C7

กระแสคายประจุของตัวเก็บประจุ C7 จะเปิดทรานซิสเตอร์ VT4 เป็นเวลา 10 - 15 μs ซึ่งเพียงพอสำหรับกระแสในวงจรตัวสะสมเพื่อเพิ่มเป็น 3...4 A การไหลของกระแสตัวสะสมของทรานซิสเตอร์ VT4 ผ่านขดลวดแม่เหล็ก 19 1 มาพร้อมกับการสะสมพลังงานในสนามแม่เหล็กของแกนกลาง หลังจากที่ตัวเก็บประจุ C7 คายประจุเสร็จแล้ว ทรานซิสเตอร์ VT4 จะปิดลง การหยุดทำงานของกระแสสะสมทำให้เกิด EMF เหนี่ยวนำตัวเองในขดลวดของหม้อแปลง T1 ซึ่งสร้างแรงดันไฟฟ้าบวกที่ขั้วต่อ 6, 8, 10, 5 และ 7 ของหม้อแปลง T1 ในกรณีนี้กระแสจะไหลผ่านไดโอดของวงจรเรียงกระแสครึ่งคลื่นในวงจรทุติยภูมิ (VD12 - VD15)

ด้วยแรงดันไฟฟ้าบวกที่เทอร์มินัล 5, 7 ของหม้อแปลง T1 ตัวเก็บประจุ C14 และ C6 จะถูกชาร์จตามลำดับในวงจรแอโนดและอิเล็กโทรดควบคุมของไทริสเตอร์ VS1 และ C2 ในวงจรฐานตัวปล่อยของทรานซิสเตอร์ VT1

ตัวเก็บประจุ C6 ถูกชาร์จผ่านวงจร: พิน 5 ของหม้อแปลง T1, ไดโอด VD11, ตัวต้านทาน R19, ตัวเก็บประจุ C6, ไดโอด VD9, พิน 3 ของหม้อแปลง ตัวเก็บประจุ C14 ถูกชาร์จผ่านวงจร: พิน 5 ของหม้อแปลง T1, ไดโอด VD8, ตัวเก็บประจุ C14, พิน 3 ของหม้อแปลง ตัวเก็บประจุ C2 ถูกชาร์จผ่านวงจร: พิน 7 ของหม้อแปลง T1, ตัวต้านทาน R13, ไดโอด VD2, ตัวเก็บประจุ C2, พิน 13 ของหม้อแปลง

การเปิดและปิดทรานซิสเตอร์ตัวกำเนิดบล็อก VT4 ในภายหลังจะดำเนินการในทำนองเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้น การสั่นแบบบังคับหลายครั้งก็เพียงพอที่จะชาร์จประจุตัวเก็บประจุในวงจรทุติยภูมิได้ เมื่อการชาร์จตัวเก็บประจุเหล่านี้เสร็จสิ้น การตอบรับเชิงบวกจะเริ่มทำงานระหว่างขดลวดของเครื่องกำเนิดบล็อกที่เชื่อมต่อกับตัวสะสม (พิน 1, 19) และฐาน (พิน 3, 5) ของทรานซิสเตอร์ VT4 ในกรณีนี้ เครื่องกำเนิดการบล็อกจะเข้าสู่โหมดการสั่นด้วยตนเอง ซึ่งทรานซิสเตอร์ VT4 จะเปิดและปิดโดยอัตโนมัติที่ความถี่ที่กำหนด

ในระหว่างสถานะเปิดของทรานซิสเตอร์ VT4 กระแสของตัวสะสมจะไหลจากบวกของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า C16 ผ่านขดลวดของหม้อแปลง T1 ที่มีขั้วต่อ 19, 1, ทางแยกของตัวรวบรวมและตัวปล่อยของทรานซิสเตอร์ VT4, ตัวต้านทานที่เชื่อมต่อแบบขนาน R14, R16 ถึงลบของ ตัวเก็บประจุ C16 เนื่องจากมีการเหนี่ยวนำอยู่ในวงจร กระแสสะสมจึงเพิ่มขึ้นตามกฎของฟันเลื่อย

เพื่อกำจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดความล้มเหลวของทรานซิสเตอร์ VT4 จากการโอเวอร์โหลด ความต้านทานของตัวต้านทาน R14 และ R16 จะถูกเลือกในลักษณะที่เมื่อกระแสของตัวสะสมถึง 3.5 A แรงดันตกคร่อมจะถูกสร้างขึ้นทั่วทั้งพวกมันเพียงพอที่จะเปิดไทริสเตอร์ VS1 เมื่อไทริสเตอร์เปิดขึ้น ตัวเก็บประจุ C14 จะถูกคายประจุผ่านทางชุมทางอิมิตเตอร์ของทรานซิสเตอร์ VT4 ตัวต้านทาน R14 และ R16 เชื่อมต่อแบบขนาน และเปิดไทริสเตอร์ VS1 กระแสคายประจุของตัวเก็บประจุ C14 จะถูกลบออกจากกระแสพื้นฐานของทรานซิสเตอร์ VT4 ซึ่งนำไปสู่การปิดก่อนเวลาอันควร

กระบวนการเพิ่มเติมในการทำงานของเครื่องกำเนิดการปิดกั้นจะถูกกำหนดโดยสถานะของไทริสเตอร์ VS1 การเปิดก่อนหน้าหรือหลังซึ่งช่วยให้คุณสามารถควบคุมเวลาที่เพิ่มขึ้นของกระแสฟันเลื่อยและด้วยเหตุนี้ปริมาณพลังงานที่เก็บไว้ในแกนหม้อแปลง

โมดูลพลังงานสามารถทำงานได้ในโหมดเสถียรภาพและไฟฟ้าลัดวงจร

โหมดการรักษาเสถียรภาพถูกกำหนดโดยการทำงานของแอมพลิฟายเออร์ DC (แอมพลิฟายเออร์ DC) ​​ที่ประกอบบนทรานซิสเตอร์ VT1 และไทริสเตอร์ VS1

ที่แรงดันไฟฟ้าเครือข่าย 220 โวลต์ เมื่อแรงดันเอาต์พุตของแหล่งจ่ายไฟสำรองถึงค่าที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าบนขดลวดของหม้อแปลง T1 (พิน 7, 13) จะเพิ่มขึ้นเป็นค่าที่แรงดันคงที่ที่ฐานของทรานซิสเตอร์ VT1 ซึ่งจ่ายผ่านตัวแบ่ง Rl - R3 จะกลายเป็นลบมากกว่าที่ตัวปล่อยซึ่งจะถูกส่งโดยสมบูรณ์ ทรานซิสเตอร์ VT1 เปิดตามวงจร: พิน 7 ของหม้อแปลง, R13, VD2, VD1, ตัวส่งและตัวสะสมของทรานซิสเตอร์ VT1, R6, อิเล็กโทรดควบคุมของไทริสเตอร์ VS1, R14, R16, พิน 13 ของหม้อแปลง กระแสนี้ซึ่งรวมกับกระแสเริ่มต้นของอิเล็กโทรดควบคุมของไทริสเตอร์ VS1 จะเปิดขึ้นในขณะที่แรงดันเอาต์พุตของโมดูลถึงค่าที่กำหนดโดยหยุดการเพิ่มขึ้นของกระแสสะสม

ด้วยการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าที่ฐานของทรานซิสเตอร์ VT1 ด้วยตัวต้านทานทริมเมอร์ R2 คุณสามารถปรับแรงดันไฟฟ้าข้ามตัวต้านทาน R10 ได้และดังนั้นเปลี่ยนโมเมนต์เปิดของไทริสเตอร์ VS1 และระยะเวลาของสถานะเปิดของทรานซิสเตอร์ VT4 ดังนั้นการตั้งค่าแรงดันเอาต์พุต ของแหล่งจ่ายไฟ

เมื่อโหลดลดลง (หรือแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายเพิ่มขึ้น) แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ 7, 13 ของหม้อแปลง T1 จะเพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกัน แรงดันลบที่ฐานจะเพิ่มขึ้นสัมพันธ์กับตัวปล่อยของทรานซิสเตอร์ VT1 ส่งผลให้กระแสสะสมเพิ่มขึ้นและแรงดันตกคร่อมตัวต้านทาน R10 สิ่งนี้นำไปสู่การเปิดไทริสเตอร์ VS1 ก่อนหน้านี้และการปิดทรานซิสเตอร์ VT4 ซึ่งจะช่วยลดพลังงานที่จ่ายให้กับโหลด

เมื่อแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายลดลง แรงดันไฟฟ้าบนขดลวดของหม้อแปลง T1 และศักย์ฐานของทรานซิสเตอร์ VT1 ที่สัมพันธ์กับตัวปล่อยจะลดลงตามลำดับ ตอนนี้เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าลดลงที่สร้างขึ้นโดยกระแสสะสมของทรานซิสเตอร์ VT1 บนตัวต้านทาน R10 ไทริสเตอร์ VS1 จะเปิดขึ้นในภายหลังและปริมาณพลังงานที่ถ่ายโอนไปยังวงจรทุติยภูมิจะเพิ่มขึ้น บทบาทสำคัญในการปกป้องทรานซิสเตอร์ VT4 นั้นเล่นโดยน้ำตกบนทรานซิสเตอร์ VT2 เมื่อแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายลดลงต่ำกว่า 150 V แรงดันไฟฟ้าที่ขดลวดของหม้อแปลง T1 ที่มีขั้วต่อ 7, 13 ไม่เพียงพอที่จะเปิดทรานซิสเตอร์ VT1 ในกรณีนี้เสถียรภาพและอุปกรณ์ป้องกันไม่ทำงานทรานซิสเตอร์ VT4 จะไม่สามารถควบคุมได้และมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความล้มเหลวเนื่องจากแรงดันอุณหภูมิและกระแสของทรานซิสเตอร์เกินค่าสูงสุดที่อนุญาต เพื่อป้องกันความล้มเหลวของทรานซิสเตอร์ VT4 จำเป็นต้องปิดกั้นการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ปิดกั้น ทรานซิสเตอร์ VT2 ที่มีไว้สำหรับจุดประสงค์นี้เชื่อมต่อในลักษณะที่แรงดันไฟฟ้าคงที่ถูกส่งไปยังฐานจากตัวแบ่ง R18, R4 และแรงดันไฟฟ้าแบบเร้าใจที่มีความถี่ 50 Hz จะถูกจ่ายให้กับตัวปล่อยซึ่งมีแอมพลิจูดคือ ทำให้เสถียรโดยซีเนอร์ไดโอด VD3 เมื่อแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายลดลง แรงดันไฟฟ้าที่ฐานของทรานซิสเตอร์ VT2 จะลดลง เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่ตัวส่งสัญญาณมีความเสถียร แรงดันไฟฟ้าที่ลดลงที่ฐานจะทำให้ทรานซิสเตอร์เปิด ผ่านทรานซิสเตอร์แบบเปิด VT2 พัลส์รูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูจากไดโอด VD7 จะมาถึงอิเล็กโทรดควบคุมของไทริสเตอร์โดยเปิดตามเวลาที่กำหนดโดยระยะเวลาของพัลส์สี่เหลี่ยมคางหมู ซึ่งจะทำให้ตัวสร้างการบล็อกหยุดทำงาน

โหมดลัดวงจรเกิดขึ้นเมื่อโหลดของแหล่งจ่ายไฟสำรองเกิดการลัดวงจร ในกรณีนี้ แหล่งจ่ายไฟเริ่มต้นโดยการทริกเกอร์พัลส์จากอุปกรณ์ทริกเกอร์ที่ประกอบบนทรานซิสเตอร์ VT3 และปิดโดยใช้ไทริสเตอร์ VS1 ตามกระแสสะสมสูงสุดของทรานซิสเตอร์ VT4 หลังจากสิ้นสุดพัลส์กระตุ้น อุปกรณ์จะไม่ตื่นเต้นเนื่องจากพลังงานทั้งหมดถูกใช้ไปในวงจรไฟฟ้าลัดวงจร

หลังจากถอดไฟฟ้าลัดวงจรแล้ว โมดูลจะเข้าสู่โหมดเสถียรภาพ

วงจรเรียงกระแสแรงดันพัลส์ที่เชื่อมต่อกับขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลง T1 ประกอบโดยใช้วงจรครึ่งคลื่น

วงจรเรียงกระแสไดโอด VD12 สร้างแรงดันไฟฟ้า 130 V เพื่อจ่ายไฟให้กับวงจรการสแกนแนวนอน ระลอกของแรงดันไฟฟ้านี้ถูกทำให้เรียบโดยตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า C27 ตัวต้านทาน R22 ช่วยลดโอกาสที่แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากที่เอาต์พุตของวงจรเรียงกระแสเมื่อปิดโหลด

วงจรเรียงกระแส 28 V ประกอบอยู่บนไดโอด VD13 ซึ่งออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับการสแกนทีวีในแนวตั้ง การกรองแรงดันไฟฟ้ามีให้โดยตัวเก็บประจุ C28 และตัวเหนี่ยวนำ L2

วงจรเรียงกระแสแรงดันไฟฟ้า 15 V สำหรับจ่ายไฟให้กับเครื่องขยายเสียงประกอบขึ้นโดยใช้ไดโอด VD15 และตัวเก็บประจุ SZO

แรงดันไฟฟ้า 12 V ที่ใช้ในโมดูลสี (MC), โมดูลช่องสัญญาณวิทยุ (MRK) และโมดูลสแกนแนวตั้ง (MS) สร้างขึ้นโดยวงจรเรียงกระแสที่ใช้ไดโอด VD14 และตัวเก็บประจุ C29 ที่เอาต์พุตของวงจรเรียงกระแสนี้ จะมีตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าชดเชยที่ประกอบอยู่บนทรานซิสเตอร์รวมอยู่ด้วย ประกอบด้วยทรานซิสเตอร์ควบคุม VT5, แอมพลิฟายเออร์ปัจจุบัน VT6 และทรานซิสเตอร์ควบคุม VT7 แรงดันไฟฟ้าจากเอาต์พุตของโคลงผ่านตัวแบ่ง R26, R27 จะถูกส่งไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ VT7 ตัวต้านทานแบบแปรผัน R27 ได้รับการออกแบบมาเพื่อตั้งค่าแรงดันไฟขาออก ในวงจรตัวส่งสัญญาณของทรานซิสเตอร์ VT7 แรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของโคลงจะถูกเปรียบเทียบกับแรงดันอ้างอิงที่ซีเนอร์ไดโอด VD16 แรงดันไฟฟ้าจากตัวสะสม VT7 ผ่านเครื่องขยายเสียงบนทรานซิสเตอร์ VT6 จะถูกส่งไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ VT5 ซึ่งเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรกระแสไฟฟ้าที่แก้ไข สิ่งนี้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงความต้านทานภายในซึ่งขึ้นอยู่กับว่าแรงดันเอาต์พุตเพิ่มขึ้นหรือลดลงหรือไม่ก็เพิ่มขึ้นหรือลดลง ตัวเก็บประจุ C31 ปกป้องโคลงจากการกระตุ้น ผ่านตัวต้านทาน R23 แรงดันไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ VT7 ซึ่งจำเป็นต้องเปิดเมื่อเปิดเครื่องและเรียกคืนหลังจากไฟฟ้าลัดวงจร Choke L3 และตัวเก็บประจุ C32 เป็นตัวกรองเพิ่มเติมที่เอาต์พุตของโคลง

ตัวเก็บประจุ C22 - C26 บายพาสไดโอดเรียงกระแสเพื่อลดสัญญาณรบกวนที่ปล่อยออกมาจากวงจรเรียงกระแสแบบพัลส์เข้าสู่เครือข่ายไฟฟ้า

ตัวกรองไฟกระชากสำหรับหน่วยจ่ายไฟ ZUSTST

บอร์ดกรองไฟ PFP เชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าผ่านขั้วต่อ X17 (A12) สวิตช์ S1 ในชุดควบคุมทีวีและฟิวส์หลัก FU1 และ FU2

ฟิวส์ประเภท VPT-19 ใช้เป็นฟิวส์หลักซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ทำให้สามารถป้องกันเครื่องรับโทรทัศน์ที่เชื่อถือได้มากขึ้นในกรณีที่ทำงานผิดปกติมากกว่าฟิวส์ประเภท PM

วัตถุประสงค์ของตัวกรองกั้นคือ

บนแผงกรองกำลังมีองค์ประกอบตัวกรองกั้น (C1, C2, SZ, ตัวเหนี่ยวนำ L1) (ดูแผนภาพวงจร)

ตัวต้านทาน R3 ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำกัดกระแสของไดโอดเรียงกระแสเมื่อเปิดทีวี โพซิสเตอร์ R1 และตัวต้านทาน R2 เป็นองค์ประกอบของอุปกรณ์ล้างอำนาจแม่เหล็กของหน้ากากไคเนสสโคป

บางครั้งมันเกิดขึ้นที่แบตเตอรี่ในรถหมดและไม่สามารถสตาร์ทได้อีกต่อไปเนื่องจากสตาร์ทเตอร์มีแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอและด้วยเหตุนี้กระแสจึงหมุนเพลาเครื่องยนต์ ในกรณีนี้คุณสามารถ "จุดไฟ" จากเจ้าของรถรายอื่นเพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ทและแบตเตอรี่เริ่มชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ต้องใช้สายไฟพิเศษและบุคคลที่ยินดีช่วยเหลือคุณ คุณยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องชาร์จแบบพิเศษได้ แต่แบตเตอรี่มีราคาค่อนข้างแพงและคุณไม่จำเป็นต้องใช้บ่อยนัก ดังนั้นในบทความนี้เราจะดูรายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์โฮมเมดรวมถึงคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

อุปกรณ์โฮมเมด

แรงดันไฟแบตเตอรี่ปกติเมื่อตัดการเชื่อมต่อจากรถยนต์อยู่ระหว่าง 12.5 V ถึง 15 V ดังนั้นเครื่องชาร์จจะต้องให้แรงดันไฟฟ้าออกมาเท่ากัน กระแสไฟชาร์จควรอยู่ที่ประมาณ 0.1 ของความจุ ซึ่งอาจน้อยกว่านี้ได้ แต่จะทำให้เวลาในการชาร์จเพิ่มขึ้น สำหรับแบตเตอรี่มาตรฐานที่มีความจุ 70-80 Ah กระแสไฟฟ้าควรอยู่ที่ 5-10 แอมแปร์ ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่เฉพาะ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบโฮมเมดของเราต้องตรงตามพารามิเตอร์เหล่านี้ ในการประกอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ เราจำเป็นต้องมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

หม้อแปลงไฟฟ้าเครื่องใช้ไฟฟ้าเก่าๆ หรือเครื่องที่ซื้อตามท้องตลาดที่มีกำลังรวมประมาณ 150 วัตต์จะเหมาะกับเรา เป็นไปได้มากกว่า แต่ไม่น้อย ไม่เช่นนั้นจะร้อนจัดและอาจพังได้ จะดีมากถ้าแรงดันไฟฟ้าของขดลวดเอาต์พุตอยู่ที่ 12.5-15 V และกระแสไฟฟ้าประมาณ 5-10 แอมแปร์ คุณสามารถดูพารามิเตอร์เหล่านี้ได้ในเอกสารประกอบในส่วนของคุณ หากไม่มีขดลวดทุติยภูมิที่จำเป็น จำเป็นต้องกรอกลับหม้อแปลงกลับไปเป็นแรงดันเอาต์พุตอื่น สำหรับสิ่งนี้:

ดังนั้นเราจึงค้นพบหรือประกอบหม้อแปลงไฟฟ้าในอุดมคติเพื่อผลิตเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ของเราเอง

นอกจากนี้เรายังต้องการ:

เมื่อเตรียมวัสดุทั้งหมดแล้วคุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนการประกอบเครื่องชาร์จในรถยนต์ได้

เทคโนโลยีการประกอบ

ในการทำเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเองคุณต้องทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอน:

1. เราสร้างวงจรชาร์จแบตเตอรี่แบบโฮมเมด ในกรณีของเรามันจะเป็นดังนี้:
   
2. เราใช้หม้อแปลง TS-180-2 มีขดลวดหลักและขดลวดรองหลายเส้น ในการใช้งานคุณจะต้องเชื่อมต่อขดลวดหลักและขดลวดทุติยภูมิสองตัวเป็นชุดเพื่อให้ได้แรงดันและกระแสที่ต้องการที่เอาต์พุต
   
   
3. ใช้ลวดทองแดงเชื่อมต่อพิน 9 และ 9 เข้าด้วยกัน
   
4. บนแผ่นไฟเบอร์กลาสเราประกอบสะพานไดโอดจากไดโอดและหม้อน้ำ (ดังแสดงในภาพ)
   
5. เราเชื่อมต่อพิน 10 และ 10 'เข้ากับไดโอดบริดจ์
6. เราติดตั้งจัมเปอร์ระหว่างพิน 1 และ 1 '
   
7. ใช้หัวแร้งต่อสายไฟพร้อมปลั๊กเข้ากับพิน 2 และ 2 ฟุต
8. เราเชื่อมต่อฟิวส์ 0.5 A เข้ากับวงจรหลักและฟิวส์ 10 แอมป์เข้ากับวงจรทุติยภูมิตามลำดับ
9. เราเชื่อมต่อแอมป์มิเตอร์และลวดนิกโครมเข้ากับช่องว่างระหว่างสะพานไดโอดและแบตเตอรี่ ปลายด้านหนึ่งได้รับการแก้ไขแล้ว และอีกด้านหนึ่งต้องมีหน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่ ดังนั้นความต้านทานจะเปลี่ยนและกระแสไฟที่จ่ายให้กับแบตเตอรี่จะถูกจำกัด
10. เราหุ้มฉนวนการเชื่อมต่อทั้งหมดด้วยเทปพันสายไฟหรือเทปพันสายไฟ และวางอุปกรณ์ไว้ในตัวเครื่อง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อต
11. เราติดตั้งหน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่ที่ปลายสายไฟเพื่อให้ความยาวและความต้านทานสูงสุด และต่อแบตเตอรี่ โดยการลดหรือเพิ่มความยาวของสายไฟคุณจะต้องตั้งค่ากระแสไฟที่ต้องการสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ (0.1 ของความจุ)
12. ในระหว่างกระบวนการชาร์จ กระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับแบตเตอรี่จะลดลงเอง และเมื่อถึง 1 แอมแปร์ เราก็สามารถพูดได้ว่าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จแล้ว ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยตรง แต่ในการทำเช่นนี้จะต้องถอดปลั๊กออกจากเครื่องชาร์จเนื่องจากเมื่อทำการชาร์จจะสูงกว่าค่าจริงเล็กน้อย

การเริ่มต้นวงจรประกอบครั้งแรกของแหล่งพลังงานหรือเครื่องชาร์จใด ๆ จะดำเนินการผ่านหลอดไส้เสมอหากสว่างขึ้นที่ความเข้มเต็มที่ - อาจมีข้อผิดพลาดอยู่ที่ไหนสักแห่งหรือขดลวดปฐมภูมิลัดวงจร! ติดตั้งหลอดไส้ในช่องว่างของเฟสหรือลวดที่เป็นกลางซึ่งป้อนขดลวดปฐมภูมิ

วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบโฮมเมดนี้มีข้อเสียเปรียบใหญ่ประการหนึ่ง - ไม่ทราบวิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากการชาร์จอย่างอิสระหลังจากถึงแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ ดังนั้นคุณจะต้องตรวจสอบการอ่านค่าของโวลต์มิเตอร์และแอมป์มิเตอร์อย่างต่อเนื่อง มีการออกแบบที่ไม่มีข้อเสียเปรียบนี้ แต่การประกอบจะต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมและความพยายามมากขึ้น

ตัวอย่างภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

กฎการดำเนินงาน

ข้อเสียของเครื่องชาร์จแบบโฮมเมดสำหรับแบตเตอรี่ 12V คือหลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้วอุปกรณ์จะไม่ปิดโดยอัตโนมัติ นั่นคือเหตุผลที่คุณจะต้องดูกระดานคะแนนเป็นระยะเพื่อที่จะปิดเครื่องได้ทันเวลา ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือห้ามตรวจสอบที่ชาร์จเพื่อหาประกายไฟโดยเด็ดขาด

บ่อยครั้งจำเป็นต้อง "จ่ายไฟ"ให้กับโครงสร้างวิทยุสมัครเล่นที่มีไฟ 12 โวลต์ในสภาวะภายในบ้าน การเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟจากทีวีรุ่นที่สามรุ่นเก่า (ดูรูปที่ 3.14) ของ Slavutich-Ts202, Raduga-Ts257, Chaika-Ts280D และรุ่นที่คล้ายกันมาช่วยเหลือ

ตามกฎแล้วการออกแบบวงจรของพวกเขานั้นเป็นสากลแหล่งจ่ายไฟดังกล่าวจะให้แรงดันเอาต์พุต 12 V พร้อมกระแสที่มีประโยชน์สูงถึง 0.8 A

แรงดันไฟขาออกจะถูกลบออกจากหน้าสัมผัส:

2 - 135 V (สำหรับการสแกนแนวนอน);

หน้าสัมผัส 1, 3, 6 ของตัวเชื่อมต่อ X2 (AZ) - ตามที่กำหนดไว้บนบอร์ดและในแผนภาพไฟฟ้า - ถูกรวมและเชื่อมต่อกับ "สายสามัญ" ในรูป รูปที่ 3.15 แสดงแผนผังของโมดูลพลังงาน MP-3-3 (คล้ายกับโมดูล MP-3-1 ที่ใช้ในโทรทัศน์สีบางรุ่นของซีรีส์ประเภท ZUSTST-61-1)

ข้าว. 3.14. ประเภทของโมดูลพลังงานทีวี

รูปที่ 3.15 วงจรไฟฟ้าของโมดูล MP-3-3

สายไฟเข้ากับเครือข่าย 220 V เชื่อมต่อกับขั้วต่อ XI

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างหน่วย "ที่เกี่ยวข้อง" เหล่านี้อยู่ที่ตัวบ่งชี้: ยิ่ง MP-3-3 "สด" ยิ่งมีไฟ LED AL307BM และรุ่นเก่าจะมีหลอดปล่อยก๊าซ INS-1 - ผ่านแหล่งจ่ายไฟ 135 V ตัวต้านทาน จำกัด หากตัวบ่งชี้เหล่านี้หลังจากจ่ายพลังงานให้กับ MP-3 ที่รู้จักกันดีแล้ว จะไม่สว่างขึ้น (ซึ่งมักเกิดขึ้นหากไม่มีโหลดที่เชื่อมต่อ) ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องสตาร์ทโมดูลพลังงานอย่างเทียม ในการทำเช่นนี้มักจะเพียงพอที่จะเชื่อมต่อระหว่างหน้าสัมผัส 1 และ 2 (เอาต์พุต 135 V) กับโหลดที่เท่ากัน - ตัวต้านทานคงที่ประเภท MLT-1 ที่มีความต้านทาน 6.8 kOhm ± 30% หลังจากการดัดแปลงดังกล่าว เครื่องกำเนิดพัลส์จะ "เริ่มทำงาน" หม้อแปลง T1 จะเริ่ม "ร้องเพลง" อย่างเงียบ ๆ และโมดูลกำลังก็พร้อมที่จะทำงานทั่วทั้งสเปกตรัมของแรงดันเอาต์พุต ด้วยตัวต้านทาน R27 (การกำหนดบนแผนภาพและบนบอร์ด) คุณสามารถปรับแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุต 12 V ได้ภายในขอบเขตเล็ก ๆ ไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวเก็บประจุออกไซด์กรองเพิ่มเติม (ที่เอาต์พุต) รูปร่างของแรงดันเอาต์พุต บนหน้าจอออสซิลโลสโคปมีเส้นตรงที่ชัดเจน ไม่ถูกรบกวน

สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของความล้มเหลวของโมดูลพลังงานเหล่านี้ "อยู่" จากความผิดปกติของทรานซิสเตอร์กำเนิดการบล็อก KT838 (VT4) แผนภาพไฟฟ้า (รูปที่ 3.15) แสดงค่าของแรงดันไฟฟ้าควบคุมที่จุดต่าง ๆ ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากสำหรับนักวิทยุสมัครเล่นที่จะซ่อมแซมแหล่งจ่ายไฟดังกล่าว และองค์ประกอบสำหรับการซ่อมแซมสามารถพบได้ใน "ถังขยะ" โดยไม่ต้องใช้ทรัพยากรวัสดุในการซื้อส่วนประกอบวิทยุใหม่เนื่องจากจะต้องทำการซ่อมแซมอะแดปเตอร์พัลส์ที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น แต่มักจะ "ไม่แน่นอน" สำหรับอุปกรณ์วิทยุสมัยใหม่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ . ในเรื่องนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโมดูลพลังงาน "ล้าสมัยทางศีลธรรม" ของประเภท MP-3 (การดัดแปลงต่างๆ) มีประสิทธิภาพเหนือกว่าโมดูลที่ทันสมัยกว่าดังนั้นจึงเร็วเกินไปที่จะตัดทอนโมดูลแรกออกไป

วรรณกรรม: Kashkarov A.P. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อความผาสุกและความสะดวกสบาย

เมื่อซื้ออุปกรณ์คอมพิวเตอร์ใหม่ หลายๆ คนควรทิ้งยูนิตระบบเก่าลงถังขยะ มันสวย สายตาสั้นเพราะอาจมีส่วนประกอบที่ใช้งานได้ซึ่งสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ซึ่งคุณสามารถทำได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าค่าใช้จ่ายในการทำเองนั้นมีน้อยมากซึ่งช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก

แหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์เป็นตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าตามลำดับ +5, +12, -12, -5 V. ด้วยการปรับเปลี่ยนบางอย่างคุณสามารถสร้างเครื่องชาร์จที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์สำหรับรถยนต์ของคุณจากแหล่งจ่ายไฟดังกล่าวด้วยมือของคุณเอง โดยทั่วไปเครื่องชาร์จจะมีอยู่ 2 ประเภท:

เครื่องชาร์จที่มีตัวเลือกมากมาย (การสตาร์ทเครื่องยนต์ การฝึก การชาร์จไฟ ฯลฯ)

อุปกรณ์สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ - การชาร์จดังกล่าวจำเป็นสำหรับรถยนต์ที่มี ระยะทางต่ำระหว่างการวิ่ง.

เราสนใจเครื่องชาร์จแบบที่ 2 เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่จะใช้ในระยะทางสั้นๆ เช่น รถสตาร์ทแล้วขับไประยะหนึ่งแล้วดับลง การดำเนินการดังกล่าวทำให้แบตเตอรี่รถยนต์หมดเร็วซึ่งเป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะในฤดูหนาว ดังนั้นหน่วยเครื่องเขียนดังกล่าวจึงเป็นที่ต้องการด้วยความช่วยเหลือซึ่งคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วและกลับสู่สภาพการทำงาน การชาร์จนั้นดำเนินการโดยใช้กระแสประมาณ 5 แอมป์และแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่ออยู่ในช่วง 14 ถึง 14.3 V กำลังการชาร์จซึ่งคำนวณโดยการคูณค่าแรงดันและกระแสสามารถจัดหาได้จากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ เพราะกำลังไฟเฉลี่ยประมาณ 300 -350 W.

การแปลงแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ให้เป็นเครื่องชาร์จ